Яңалыклар

1. Дөрес курс

Батарейка зарядланган һәм җибәрелгән саен, батарея озаграк дәвам итәчәк.Сез йөргән саенэлектр велосипеды,（https://www.tikiebike.com/mountain-bike/） педалинг вакытында электр ярдәмчесе моторы белән иң яхшы ритмны табарга кирәк.Бу бик акыллы сайлау.Гомумән алганда, электр велосипедының двигателе нормаль һәм югары каденс ритмына булышу өчен иң эффектив, бу шулай ук ​​электр югалтуының иң аз булуын аңлата.

2. Батарейканы тулысынча бушатмагыз

Батарейка яки двигательнең үзендә чыннан да чыгаруны һәм корылманы көйләү өчен компьютер чипы бар, батарея сәламәтлеген саклый.Димәк, батарея беркайчан да үз-үзенә зыян китерү өчен артык зарядка ясарга һәм җибәрергә мөмкин түгел.Шулай да, һәр йөреш алдыннан тулы корылма һәм юлдагы тулы дренаж батареяга зуррак йөк салачак.Мондый корылма һәм агызу - батарея циклы, шуңа күрә батарейка тулысынча беткәнче двигатель куллануны туктатырга тырышыгыз, ләкин эшләнгәнгә караганда җиңелрәк.

3. Түләү

Батарейканы бүлмә температурасында зарядка ясау бик мөһим, идеаль корылма температурасы 10-20 градус арасында, 0 градустан түбән булмаска тырышыгыз, дымлы шартларда зарядка алмагыз.

4. Саклау

Әгәр дә сез электр мопедына берничә көн, атна яки ай йөрергә җыенмыйсыз икән, батарейканы тулысынча бушатмагыз, 30-60% көчен еш сакларга, 6 ай саен зарядка ясарга, һәм Әлбәттә, элек тагын тулы зарядка алына.

Двигатель һәм батарея тирәсендә артык күп су кулланмагыз, ул тоташу, кыска схемага китерергә мөмкин.

5. Чистарту һәм хезмәт күрсәтү

Чистартканчы батареяны чыгарырга кирәкэлектр велосипед,яисә ачыкланган розеткаларны саклау өчен урында калдырылган.Pressureгары басымлы су мылтыгыннан ерак торырга һәм аны чистарту өчен губка кулланырга киңәш ителә.

Иң яхшысы - губка белән туры урында җиңел юу һәм двигатель бүлмәсе капкачын ачканчы аны бөтенләй киптерү.