Төрле илләрнең төрле көч рейтингы һәм тизлек чикләре барэлектр велосипедлары.Урта урнаштырылган двигательнең тәгәрмәчле двигательләргә яки төрле иске продуктларга караганда өстенлекләре, җиңелрәк авырлыгы һәм энергиянең эффективлыгы күбрәк булганга, аны күпчелек җитештерүчеләр кабул итә.
1. centralзәк двигательнең каршылыгы кечкенә, әйләнү каршылыгы түбән
Хаб двигателе, гадәттә, чистасыз мотор, ул токның зурлыгын контрольдә тотып тизлеккә тәэсир итә һәм гади структурага ия.Ләкин, традицион структура, әйләнү сүрелү, мотор җылылыгы туплау һ.б. тәэсире аркасында двигательнең энергия нәтиҗәлелеге түбән.
Урта урнаштырылган мотор - үзәк укта турыдан-туры эш итүче көч, һәм клачлар, тапшыру валлары, дифференциаллар һәм башка компонентлар хезмәттәшлеген таләп итә, һәм кинетик энергия крансетта җайдакка педальга ярдәм итә.Двигатель турыдан-туры механик тапшыру өчен җаваплы, һәм машинаның адымының көч куллану өлешендә генә эшли, һәм аның электр энергиясе-кинетик энергия конверсия тизлеге гадәттә 80% тан югары.
2. Урта урнаштырылган двигатель өчен тизлекне үзгәртү шартлары күп, һәм моменты зуррак
Урта урнаштырылган двигатель - эчке тизлекне үзгәртү җайланмаларының комбинация механизмы.Мотор корпусы эчендә тизлекне үзгәртү ратчасын формалаштыру өчен берничә кыскыч җайланма кулланыла, шулай итеп аның чыгару моменты арта, һәм йөк һәм күтәрелү көче югарырак.Моннан тыш, аның момент сизүе тагын да сизгер.Кранның педалинг көченең үзгәрүе турыдан-туры үзәк күчәрендә эшләячәк, һәм тизләнеш тизрәк булачак.
3. centralзәк двигатель транспортның тарту үзәген таратуны акыллы итә
Исеменнән күренгәнчә, двигатель рамның уртасында урнашкан, шуңа күрә машинаның тарту үзәге әле дә уртасында, бу тиз йөртү вакытында транспорт балансына тәэсир итмәячәк, һәм тәртип урнаштырырга кирәкми. авырлыкны тигезләү өчен өстәмә батарея авырлыгы.Шуңа күрә, бүгенге көндә базардагы күпчелек яңа модельләр батарейканы рамның аскы трубасына урнаштырачаклар.
4. centralзәк двигатель өчен тоташу линияләре азрак, һәм аксессуарлар тәртиплерәк
Интеграция, интеграция һәм интеграция - урта двигательләрнең өстенлекләре.Барлык сенсорлар үзәк тартмага интеграцияләнгән, тоткычтагы контроллерга тоташу өчен бер чыбык сузылган, хәтта батарея тоташуы - эчке чыбыкларның һәм контактларның яшерен ысулы.Бу гадиләштерелгән интеграль дизайн машинаны үзәк двигательле тоту өчен уңайлырак, гади кыяфәткә ия һәм кулланучылар өчен уңайлырак итә.
5. centralзәк двигательнең тузан үткәрми торган һәм су үткәрми торган эше көчлерәк, һәм уңышсызлык дәрәҗәсе түбән
Гадәттә, үзәк двигательле тартма бик югары оборонага ия, һәм гадәттә IP65 яки аннан да югары саклау дәрәҗәсенә ирешә ала.Двигатель эшләгәндә, ул чит әйберләр һәм тузан, шулай ук түбән басымлы су реактивы теләсә нинди почмакта тулысынча каршы тора ала.
Пост вакыты: 29-2022 июнь